- 0319-07
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裝卸鶴管廠家：石油化工裝卸產(chǎn)生的環(huán)保問題如何解決
石油化工產(chǎn)品在人們的生產(chǎn)生活中扮演著不可缺少的角色，石油化工裝卸產(chǎn)生的環(huán)保問題如何解決?石化產(chǎn)品定量裝車控制系統(tǒng)廠家湖北弘儀從以下幾點為大家講解，石油化工儲運過程中會產(chǎn)生哪些環(huán)保問題，以及相應(yīng)的對策。
- 0319-07
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鶴管供應(yīng)廠家：火車裝卸車鶴管與汽車裝卸車鶴管的區(qū)別
火車鶴管與汽車鶴管的區(qū)別是什么?火車鶴管顧名思義就是用于鐵路棧橋與火車槽車之間傳輸液態(tài)或氣態(tài)產(chǎn)品介質(zhì)的專用設(shè)備，汽車鶴管就是專門用于公路裝車棧橋與汽車槽罐車之間裝卸液態(tài)或氣態(tài)介質(zhì)的鶴管，鶴管生產(chǎn)廠家湖北弘儀可提供各種型號的火車鶴管與汽車鶴管。
- 0219-07
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防堵槽車輕油裝卸鶴管適用于易揮發(fā)的化學(xué)品的油罐車和槽車的卸車?
目前,我國鐵路輕油槽車均采用上部鶴管裝卸工藝。頂部裝卸車鶴管主要使用場合是罐車頂部敞口裝車作業(yè)。鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用設(shè)備，又稱流體裝卸臂。從長期實踐看,這種工藝有明顯的不足之處,主要是鶴管結(jié)構(gòu)復(fù)雜,操作必須借助工作棧橋,勞動強度大。不能有效地克服“氣阻”問題。筆者在充分調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,設(shè)計了新型鐵路輕油槽車裝卸鶴管。
- 0219-07
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鶴管廠家告訴你耐腐蝕閥門的選用要點有哪些？
我們都知道在腐蝕性介質(zhì)工況下的閥門，防腐蝕是化工設(shè)備最關(guān)鍵的地方，如果不能正確地選擇化工閥門的金屬材料，稍有不慎，輕則損壞設(shè)備，重則造成事故甚至引發(fā)災(zāi)難。今天，湖北弘儀電子就給大家分享常用化工介質(zhì)耐腐蝕閥門的選型知識。
- 0119-07
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API底部密閉裝車鶴管為什么會有那么多用戶覺得好?
隨著國家和人民對環(huán)保要求的不斷提高，在2007年國家頒布了三項標準，分別是：GB20950-2007《儲油庫大氣污染排放標準》、GB 208591-2007《汽油運輸大氣污染排放標準》、GB20592-2007《加油站大氣污染排放標準》。這三項標準的實施使液體儲運設(shè)備的技改工作得到了大力推進，特別是液體收發(fā)過程中的環(huán)保、安全、節(jié)能得到了更多的關(guān)注。由此密閉裝卸油氣回收專用鶴管、密閉裝卸鶴管應(yīng)運而生，密閉裝卸車鶴管在油品類與有毒物料裝卸車作業(yè)時得到了越來越廣范的應(yīng)用，極大的滿足了液體儲運過程中的環(huán)保及安全需要。
- 2919-06
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LED防爆顯示屏設(shè)計須注意五大防護功能
戶外LED顯示屏設(shè)備相對于市內(nèi)LED顯示屏設(shè)備而言，不但要有著更高的分辨率指標以滿足各種遠距離或高亮度下的顯現(xiàn)效果，同時也需要防水、防塵、防盜、防爆、防雷、防反射、防電磁攪擾等五個防護性性能來適應(yīng)室外使用環(huán)境。
- 2919-06
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關(guān)于火車鶴管裝卸臂彈簧缸的位置調(diào)整介紹
將彈簧缸放于外臂上，抬起外臂至合適位置，用銷軸使彈簧缸與連接架相連接。應(yīng)正確調(diào)整彈簧缸的壓力以起到調(diào)整平衡力的作用，使得火車鶴管外臂達到隨遇平衡狀態(tài)。彈簧缸壓力調(diào)整方法如下：上仰外臂，使彈簧缸桿完全退進缸筒內(nèi)分，接下來小編和大家介紹一下火車鶴管裝卸臂彈簧缸的位置調(diào)整。
- 2919-06
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鶴管廠家：鶴管手工切割有哪些注意事項
鶴管是一種非常方便的裝卸設(shè)備，鶴管主要用于火車敞開式卸車。其特點：臂管采用無縫鋼管，插入管采用鋁合金管，結(jié)構(gòu)簡單，作業(yè)安全可靠，操作方便、省力。不過鶴管在加工過程中，需要對其進行切割，鶴管廠家告訴我們，除了氧氣切割，另一個常見的切割方法是手工切割。
- 2919-06
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強酸堿、強腐蝕性介質(zhì)用碳鋼襯四氟鶴管還是用316L鶴管?
在?；沸袠I(yè)，硫酸，鹽酸，硝酸，氫溴酸，氫碘酸，氫硫酸，高錳酸，高氯酸這類介質(zhì)就是我們經(jīng)常說的強酸。氫氧化鉀，氫氧化鈣(熟石灰)，氫氧化鈉(火堿，燒堿)，氫氧化鋇和氫氧化銫屬于強堿類。
- 2919-06
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無人值守系統(tǒng)廠家：傳統(tǒng)地磅秤系統(tǒng)維護模式的缺點
傳統(tǒng)的電子地磅秤系統(tǒng)普遍使用的電阻應(yīng)變片式傳感器,由稱重儀表將電子地磅秤傳感器輸出信號進行轉(zhuǎn)換、計算后在稱重儀表上顯示。由于現(xiàn)有的顯示模式，稱量數(shù)據(jù)只是在現(xiàn)場稱重顯示儀表、現(xiàn)場顯示大屏上顯示，當(dāng)電子地磅秤系統(tǒng)因某些因素出現(xiàn)故障時，由現(xiàn)場操作人員發(fā)現(xiàn)并通知維護人員到現(xiàn)場處理故障，而此時往往已經(jīng)對生產(chǎn)的順穩(wěn)進行造成了不同程度的影響并相應(yīng)地延長了故障處理時間。
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