- 0725-02
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一文講清楚棧橋和鶴管的常見聯(lián)系
棧橋和鶴管是石油化工、儲運等行業(yè)中常見的裝卸設備，主要用于液體或氣體的裝卸作業(yè)（如油品、液化氣等）。其安全要求涉及結構設計、操作規(guī)范、維護管理等多個方面，以下是關鍵的安全要點：一、棧橋的安全要求結構安全棧橋應采用耐腐蝕、抗老化的材料（如鋼結構），并定期進行防腐處理。
- 0625-02
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成品油裝車量在100萬噸/年以上時用大鶴管還是小鶴管
很多用戶，在選擇成品油裝車100萬噸/年以上時是使用大鶴管還是小鶴管時，需綜合考慮以下關鍵因素：1. 處理量分析年處理量換算：100萬噸/年 ÷ 成品油密度（約0.85噸/立方米）≈ 117.6萬立方米/年。小時處理量：按年操作7200小時（300天×24小時），每小時需處理 163.4立方米。2. 大鶴管
- 0525-02
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LNG儲運鶴管主要功能和設計要求有哪些
LNG儲運鶴管是液化天然氣（LNG）運輸和儲存過程中不可或缺的設備，主要用于液化天然氣從儲罐向運輸船舶、卡車或鐵路罐車等轉運工具進行裝卸。它是一個多功能的設備，可以有效地實現(xiàn)LNG的安全、快速轉移，同時減少環(huán)境污染的風險。主要功能：液體轉移：LNG鶴管用于液態(tài)天然氣的輸送，通常由多個連接管道
- 2425-01
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液化氣裝車鶴管《GB 20801.6》需要加阻火器嗎？
液化氣裝車鶴管《GB 20801.6》需要加阻火器嗎？在《GB 20801.6》標準中，關于液化氣裝卸操作及其設備的安全性，有相關的規(guī)定，特別是在涉及到易燃、易爆氣體的輸送和裝卸時，需要采取一定的安全措施以防止火災和爆炸的風險。阻火器的作用就是避免火源進入氣體系統(tǒng)，保護設備和操作人員的安全。鶴管是否需要加裝
- 2325-01
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鶴管生產(chǎn)過程中需要進行檢查嗎
俗話說，安全生產(chǎn)不是小事，鶴管生產(chǎn)過程中通常需要進行監(jiān)檢。鶴管是一種用于液體、氣體等流體介質傳輸?shù)脑O備，廣泛應用于石油、化工、食品、醫(yī)藥等行業(yè)。在其生產(chǎn)過程中，監(jiān)檢工作有助于確保產(chǎn)品的質量和安全，特別是在以下方面：原材料檢測：確保所使用的材料符合標準，避免不合格的材料影響鶴管的性能和安全
- 2125-01
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液氯儲罐與鶴管的安全間距
液氯儲罐與鶴管的安全間距要求主要依據(jù)相關的安全設計規(guī)范和行業(yè)標準，常見的有《危險化學品安全管理條例》、《石油化工企業(yè)設計安全規(guī)范》（GB50074）、《化學品儲存與管理規(guī)范》等。根據(jù)通常的安全標準：液氯儲罐與鶴管之間的安全間距一般來說要滿足防止泄漏、碰撞和操作不當?shù)蕊L險的需要。具體的距離
- 1725-01
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卸車鶴管流速和效率之間關系
卸車鶴管的流速與卸貨效率之間的關系是一個關鍵的操作參數(shù)，通常涉及到液體流動、管道設計和設備的協(xié)調(diào)配合。理解流速與效率之間的關系有助于優(yōu)化卸車過程，確保安全和高效的操作。下面是對流速和效率之間關系的詳細解析：1. 流速的定義流速是指液體在鶴管中流動的速率，通常以 升/分鐘（L/min） 或 立
- 1525-01
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液化鶴管管內(nèi)殘液的常見回收方法
鶴管的設計通常會考慮如何有效地回收殘留液體，以減少排放和污染。許多現(xiàn)代液化氣卸液系統(tǒng)都會設計有回收殘液的機制。常見的回收方法有以下幾種：回流系統(tǒng)：鶴管的管內(nèi)殘液可以通過回流系統(tǒng)回到槽車的儲罐內(nèi)。在卸液完成后，利用槽車罐內(nèi)的氣壓或者外部的氣源（如壓縮氣體）將鶴管管道內(nèi)的殘留液體回吸入槽車。
- 1425-01
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裝車鶴管下裝有哪些標準規(guī)范
關于裝車鶴管下裝的相關規(guī)定，通常涉及到裝卸作業(yè)的安全規(guī)范與操作流程。具體到國標的要求，主要體現(xiàn)在一些安全操作標準、設備設計標準以及相關的技術要求。中國的相關標準和規(guī)定，涉及到裝車鶴管下裝作業(yè)的主要文件包括： GB50058-2014《石油化工企業(yè)設計安全規(guī)范》該標準
- 1325-01
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甲B、乙、丙A類液體卸汽車槽車是軟管卸車多還是鶴管卸車多？
在許多情況下，甲B、乙、丙A類液體是易燃、易爆、危險品類，通常需要采取嚴格的安全措施。一般來說，卸車過程中采用鶴管（硬管）卸車會更為安全，因為鶴管具備更好的防護措施，減少了泄漏的風險。但在一些實際操作中，軟管卸車仍然可能出現(xiàn)，通常是因為以下幾種原因：軟管靈活性強：軟管可以適應不同的
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