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湖北弘儀擁有強大的技術團隊,安裝保養(yǎng)一條龍服務,業(yè)內(nèi)好評居多,是一家專業(yè)的鶴管生產(chǎn)廠家。


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0619-07
丙烯鶴管是什么?

丙烯鶴管 — 顧名思義,是用做丙烯裝卸作業(yè)的鶴管。首先來了解一下什么是丙烯,丙烯常溫下為無色、稍帶有甜味的氣體。分子量42.08,液態(tài)密度0.5139g/cm3 (20/4℃),氣體密度1.905(0℃,101325Pa.abs)冰點-185.3℃,沸點-47.4℃。它稍有麻醉性,在815℃、101.325kpa下全部分解。

0519-07
裝卸車鶴管的作用以及它們的好處

關于汽車裝卸車鶴管的知識你們知道嗎?它們有什么作用以及好處你了解了嗎?如果你從事化工行業(yè),這些知識對你很重要,那么湖北弘儀小編就帶你來了解下這其中的奧秘吧!

0519-07
一卡通廠家:門禁一卡通安全管理系統(tǒng)的優(yōu)勢和突出成績有哪些?

電子化管理已經(jīng)成為現(xiàn)代企業(yè)為加強規(guī)范化管理而使用的主要方式。電子化方式與傳統(tǒng)的企業(yè)管理模式相比,具有顯著的高效、規(guī)范、客觀、標準統(tǒng)一等特點。且具有較高的安全性。隨著智能卡技術的發(fā)展與應用日趨成熟,將智能卡技術應用于生產(chǎn)自動化已被人們所接受,尤其是在門禁系統(tǒng)、稱重系統(tǒng)、裝車管理等系列應用中,智能卡技術得以廣泛應用。

0519-07
液氨鶴管的安裝需要滿足哪些技術要求?

液氨鶴管是用于公路和鐵路槽車在敞開或密閉狀態(tài)下進行各種液體和液化氣體的頂部和底部裝卸,適用介質(zhì)為液化氣、石油產(chǎn)品、酸、堿等化工產(chǎn)品。液氨屬于易腐蝕性介質(zhì),有毒性。

0419-07
鶴管供應廠家:鶴管正確的安裝使用方法

湖北弘儀是專業(yè)的裝車系統(tǒng)生產(chǎn)廠家,其鶴管類核心產(chǎn)品鶴管、裝車鶴管、卸車鶴管、液氨鶴管等石化儲運設備,提供鶴管安裝使用保養(yǎng)說明,分享典型業(yè)績案例和設計方案。湖北弘儀鶴管價格合理,質(zhì)量保障,廠家直銷。

0419-07
鑰匙管理器在?;菲髽I(yè)定量裝車規(guī)范中的作用

定量裝車控制系統(tǒng)采用兩級主從分布控制。由一臺或多臺用于集中管理的上位機和安裝在發(fā)油現(xiàn)場的若干臺用于分散發(fā)油控制的定量裝車控制儀(產(chǎn)品編號AWZ)組成,定量裝車系統(tǒng)可對裝車過程進行程序控制、定量裝車控制、防溢聯(lián)鎖控制、防靜電接地聯(lián)鎖控制,防人體靜電釋放聯(lián)鎖控制,可燃氣體報警聯(lián)鎖控制,鑰匙管理器聯(lián)鎖控制,鶴管歸位器,防爆擋車器聯(lián)鎖控制。

0419-07
鶴管廠家:如何正確的選擇鶴管,這里有你想要知道的知識點!

通常在石油化工,制藥行業(yè)中,液體物料種類繁多,物料間的特性各不相同,所以裝運這些物料所選用的汽車槽車,火車槽車或者槽船的選用類型也差別比較大,而且槽口的口徑大小不同,裝車方式也分上裝和下裝【頂部裝車和底部裝車】等等,因此我們應該根據(jù)現(xiàn)場的實際情況來安全合理的選擇裝卸臂的形式。

0319-07
裝卸鶴管廠家:石油化工裝卸產(chǎn)生的環(huán)保問題如何解決

石油化工產(chǎn)品在人們的生產(chǎn)生活中扮演著不可缺少的角色,石油化工裝卸產(chǎn)生的環(huán)保問題如何解決?石化產(chǎn)品定量裝車控制系統(tǒng)廠家湖北弘儀從以下幾點為大家講解,石油化工儲運過程中會產(chǎn)生哪些環(huán)保問題,以及相應的對策。

0319-07
鶴管供應廠家:火車裝卸車鶴管與汽車裝卸車鶴管的區(qū)別

火車鶴管與汽車鶴管的區(qū)別是什么?火車鶴管顧名思義就是用于鐵路棧橋與火車槽車之間傳輸液態(tài)或氣態(tài)產(chǎn)品介質(zhì)的專用設備,汽車鶴管就是專門用于公路裝車棧橋與汽車槽罐車之間裝卸液態(tài)或氣態(tài)介質(zhì)的鶴管,鶴管生產(chǎn)廠家湖北弘儀可提供各種型號的火車鶴管與汽車鶴管。

0219-07
防堵槽車輕油裝卸鶴管適用于易揮發(fā)的化學品的油罐車和槽車的卸車?

目前,我國鐵路輕油槽車均采用上部鶴管裝卸工藝。頂部裝卸車鶴管主要使用場合是罐車頂部敞口裝車作業(yè)。鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用設備,又稱流體裝卸臂。從長期實踐看,這種工藝有明顯的不足之處,主要是鶴管結構復雜,操作必須借助工作棧橋,勞動強度大。不能有效地克服“氣阻”問題。筆者在充分調(diào)查研究的基礎上,設計了新型鐵路輕油槽車裝卸鶴管。

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